美國(guó)的頁(yè)巖氣革命在引起全球?qū)?yè)巖氣廣泛關(guān)注的同時(shí)，也贏得了世界天然氣市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。
在頁(yè)巖氣開發(fā)熱潮席卷全球的背景下，業(yè)內(nèi)專家預(yù)測(cè)，到2020年，我國(guó)LNG的產(chǎn)業(yè)規(guī)模也將是2013年的4~5倍。未來10年，中國(guó)頁(yè)巖氣的開采利用將進(jìn)入黃金時(shí)期，而頁(yè)巖氣勘探、開采設(shè)備等生產(chǎn)企業(yè)也將從中受益。
千億市場(chǎng)待掘金
為了推動(dòng)能源生產(chǎn)和消費(fèi)方式的變革。在2014年政府工作報(bào)告中，中國(guó)政府重點(diǎn)提出加強(qiáng)對(duì)天然氣、煤層氣、頁(yè)巖氣勘探開采與應(yīng)用。國(guó)家發(fā)改委能源研究所副主任姜鑫民表示，2015年我國(guó)將成為世界第二大天然氣消費(fèi)國(guó)，屆時(shí)我國(guó)天然氣產(chǎn)量將達(dá)到1760億立方米，消費(fèi)量超過2300億立方米。
我國(guó)頁(yè)巖氣的快速發(fā)展，也必將會(huì)推動(dòng)油氣特種設(shè)備行業(yè)的發(fā)展。銀河證券相關(guān)研究報(bào)告顯示，2020年前，中國(guó)頁(yè)巖氣需打井4萬(wàn)口左右，行業(yè)總投資約8000億元。其中，設(shè)備投入約占投資總額的25%，大約2000億元左右，年均需求近220億元。未來幾年，中國(guó)頁(yè)巖氣設(shè)備需求年均增速在50%左右。
業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為，天然氣的開發(fā)也必將帶動(dòng)上下游多個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，包括液化天然氣船、低溫存儲(chǔ)、燃?xì)馄�、汽車加氣站、天然氣發(fā)電、天然氣化工等。以汽車加氣站為例，根據(jù)國(guó)家規(guī)劃，到2020年全國(guó)車用天然氣加注站會(huì)達(dá)到1.2萬(wàn)座左右。
根據(jù)國(guó)金證券研究，到2015年，小型液化裝置、車用供氣系統(tǒng)和LNG加氣站的市場(chǎng)規(guī)模將分別達(dá)127億元、70億元和66億元。而到2020年，中國(guó)在LNG接收終端上將投入超過600億元。
截至目前，中國(guó)已建成9座進(jìn)口液化天然氣接收站，分別是廣東大鵬LNG、福建莆田L(fēng)NG、上海洋山LNG等。
核心技術(shù)取得突破
在石油裝備領(lǐng)域，近年來中國(guó)企業(yè)不僅基本實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)油田裝備國(guó)產(chǎn)化，還成功打入國(guó)際市場(chǎng)，與北美百年老牌企業(yè)同臺(tái)競(jìng)技，搶占國(guó)外市場(chǎng)。
以壓裂車為例，我國(guó)從核心部件全部依賴進(jìn)口，到目前全套設(shè)備出口美國(guó)。山東杰瑞以及中石化等企業(yè)在這一領(lǐng)域做出了杰出貢獻(xiàn)。
山東杰瑞集團(tuán)自主研發(fā)的4500馬力“阿波羅”渦輪壓裂車是目前全球單機(jī)最大功率壓裂車。它的誕生讓中國(guó)成為繼美國(guó)、俄羅斯之后，第三個(gè)擁有渦輪壓裂裝備的國(guó)家。杰瑞集團(tuán)副總裁姜曉寶介紹說，該壓裂車最高功率可達(dá)4500水馬力，它搭載了5600馬力渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和由杰瑞自主研發(fā)制造的、全球最大功率的5000馬力超級(jí)壓裂泵，性能遠(yuǎn)超此前國(guó)外最大渦輪壓裂車3750馬力發(fā)動(dòng)機(jī)與2250馬力壓裂泵的組合。
“一直以來，使用世界最頂尖的作業(yè)裝備進(jìn)行能源開發(fā)是中國(guó)石油人的夢(mèng)想”，中石協(xié)理事長(zhǎng)周守為院士感慨道，“此前也曾有行業(yè)專家專程到美國(guó)、俄羅斯考察過渦輪壓裂設(shè)備，但都因技術(shù)壁壘等問題空手而歸�，F(xiàn)在，我們不僅成為了世界上第三個(gè)擁有渦輪壓裂裝備的國(guó)家，而且還是設(shè)備功率最大、技術(shù)最先進(jìn)的，這無疑將會(huì)大大加快國(guó)內(nèi)非常規(guī)油氣大開發(fā)的進(jìn)程。”
此外，姜曉寶對(duì)記者透露，根據(jù)對(duì)頁(yè)巖氣開發(fā)的需求，我們也是國(guó)內(nèi)第一家成功研制130bbl閉式混砂車和240桶閉式混砂車的企業(yè)。該混砂車的核心部件是高效纖維添加系統(tǒng)，這一系統(tǒng)是目前最先進(jìn)的脈沖加砂塞壓力工藝。
記者了解到，中石化自主研發(fā)的國(guó)產(chǎn)橋塞及配套技術(shù)也達(dá)到了國(guó)際較先進(jìn)水平。據(jù)介紹，該技術(shù)是首次大規(guī)模應(yīng)用于頁(yè)巖氣商業(yè)開采，它的成功應(yīng)用完成了頁(yè)巖氣工程技術(shù)裝備自主化、國(guó)產(chǎn)化的“最后一塊拼圖”，標(biāo)志著中國(guó)頁(yè)巖氣開發(fā)核心技術(shù)裝備制造完全擺脫對(duì)外國(guó)公司的依賴，全面實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。
中國(guó)石化集團(tuán)公司董事長(zhǎng)傅成玉表示，中國(guó)的頁(yè)巖氣資源豐富，橋塞等國(guó)產(chǎn)化技術(shù)及裝備的工業(yè)化擴(kuò)大應(yīng)用，標(biāo)志著我國(guó)頁(yè)巖氣開發(fā)核心技術(shù)裝備全部實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，將大幅降低頁(yè)巖氣勘探開采成本，實(shí)現(xiàn)頁(yè)巖氣的優(yōu)質(zhì)、高效、低成本經(jīng)濟(jì)開發(fā)，對(duì)促進(jìn)我國(guó)頁(yè)巖氣商業(yè)化開發(fā)，拉動(dòng)國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快我國(guó)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、節(jié)能減排及大氣污染治理等具有重要意義。
國(guó)家支持是關(guān)鍵
“石油裝備只有走自己的路子，才能使我們的技術(shù)達(dá)到優(yōu)化及成型配套。”中國(guó)石油石化設(shè)備工業(yè)協(xié)會(huì)首席顧問趙志明對(duì)記者說，為了促進(jìn)相關(guān)技術(shù)、設(shè)備、新能源汽車等其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。未來國(guó)家需要積極開展有效推動(dòng)頁(yè)巖氣快速發(fā)展的體制、機(jī)制和研究，探索形成低成本發(fā)展思路。
他強(qiáng)調(diào)，中國(guó)頁(yè)巖氣勘探開發(fā)能否開局良好，政策扶持至關(guān)重要。對(duì)此，趙志明對(duì)中國(guó)頁(yè)巖氣勘探開發(fā)的政策扶持給出了三點(diǎn)建議。
第一，價(jià)格補(bǔ)貼。中央財(cái)政安排專項(xiàng)資金支持頁(yè)巖氣的開發(fā)，將有助于頁(yè)巖氣的開發(fā)與發(fā)展。
第二，稅費(fèi)減免。頁(yè)巖氣實(shí)現(xiàn)規(guī)模開發(fā)以前，將前期研究勘探開發(fā)費(fèi)用抵充，不能上繳稅費(fèi)，免交探礦權(quán)與采礦權(quán)的使用費(fèi)。頁(yè)巖氣規(guī)模開發(fā)盈利后，前若干年免征企業(yè)所得稅，對(duì)增值稅實(shí)施先征后返，或即征即返。此外，頁(yè)巖氣新技術(shù)、新工藝，研發(fā)費(fèi)參照煤層氣稅費(fèi)要給予非常規(guī)天然氣財(cái)稅優(yōu)惠政策，對(duì)2020年以前企業(yè)在非常規(guī)天然氣領(lǐng)域投入的勘探開發(fā)、關(guān)鍵設(shè)備、技術(shù)引進(jìn)、開發(fā)與創(chuàng)新費(fèi)用給予免稅政策。
第三，設(shè)立國(guó)家重大科技專項(xiàng)，推動(dòng)頁(yè)巖氣工程技術(shù)與配套的設(shè)備發(fā)展。重大技術(shù)裝備還是要國(guó)家列入專項(xiàng)來推動(dòng)發(fā)展，相關(guān)課題組也建議搭建國(guó)家級(jí)的平臺(tái)，切實(shí)落實(shí)中國(guó)非常規(guī)天然氣資源跟核心區(qū)的分布。他建議國(guó)家應(yīng)建立頁(yè)巖氣、致密氣、煤層氣和水合物國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，集中優(yōu)勢(shì)力量，加強(qiáng)協(xié)同攻關(guān)，對(duì)有利于頁(yè)巖評(píng)價(jià)技術(shù)，鉆水平井及分段壓裂改造技術(shù)都繼續(xù)進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。
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